Паризький «Сен-Жермен» і BYD оголосили про багаторічне партнерство, за яким китайський автовиробник отримав статус офіційного автомобільного партнера клубу. Угода діятиме до червня 2029 року і охоплює як чоловічу, так і жіночу команди ПСЖ.
Співпраця передбачає спільні маркетингові кампанії, ексклюзивний контент за участю гравців обох команд, а також активації для вболівальників і клієнтські заходи. BYD отримає присутність у глобальній екосистемі клубу, а автомобілі бренду та його преміального суббренду Denza забезпечуватимуть повсякденну логістику ПСЖ. У клубі пояснили вибір партнера темпами зростання BYD, технологічністю компанії та її здатністю залучати вболівальників у всьому світі. У BYD, своєю чергою, назвали угоду продовженням стратегії, побудованої на інноваціях, сталому розвитку і роботі з глобальною аудиторією.
За масштабом бізнесу BYD справді відповідає такому партнеру. У 2025 році компанія обійшла Ford за загальними продажами автомобілів і випередила Tesla за продажами електромобілів, ставши найбільшим автовиробником планети. Фінансові показники підтверджують цю динаміку: за 2024 рік виручка BYD зросла на 29%, до $112 млрд, а чистий прибуток — на 34%, до $5,7 млрд. Компанія продала 4,27 млн автомобілів, а виручка на зовнішніх ринках сягнула $31 млрд. Паралельно BYD розширює виробництво за межами Китаю – нові заводи запускаються в Угорщині, Бразилії та Таїланді.
Футбол став для BYD одним із головних інструментів виходу на глобальну аудиторію. Ще до угоди з ПСЖ компанія уклала партнерство з «Інтером», а на початку 2026 року замінила Nissan як офіційний автомобільний партнер «Манчестер Сіті» – з розміщенням логотипа на рукаві тренувальної форми чоловічої команди, а з наступного сезону і жіночої. Серед інших футбольних активів BYD – співпраця з бразильським «Коринтіансом» та спонсорство Євро-2024 і молодіжного Євро-2024. За інформацією Bloomberg, у компанії також розглядають вихід у Формулу-1 – від створення власної команди до купівлі вже наявного колективу.
Для ПСЖ угода з BYD – черговий крок у комерційній експансії, яка останнім часом набирає обертів. Навесні клуб продовжив співпрацю з готельною мережею Accor і підписав першу для великого європейського клубу угоду з іракським оператором Asiacell. Тепер, за даними L’Équipe, парижани наближаються і до продовження ключового екіпірувального контракту: Nike, партнер клубу з 1989 року, готовий підписати нову угоду на п’ять років – до 2037-го, хоча чинний контракт діє до 2032 року. Річна сума співпраці за новими умовами має зрости із приблизно €60 млн до €100 млн. Перемовини активізувалися після перемоги команди Луїса Енріке в Лізі чемпіонів сезону 2024/25, коли президент клубу Насер аль-Хелаїфі доручив переглянути умови угоди. Для порівняння, «Барселона» у листопаді 2024 року продовжила контракт з Nike до 2038 року на суму, яку іспанські медіа оцінювали приблизно в €1,7 млрд.
Комерційні позиції ПСЖ підкріплені й фінансовими результатами. За підсумками сезону 2024/25 клуб посів друге місце в рейтингу доходів Deloitte Football Money League з виручкою €837 млн, поступившись лише мадридському «Реалу» (€1,129 млрд). Комерційні надходження принесли ПСЖ €367 млн, або близько 44% загальної виручки, і формуються за рахунок партнерств із Nike, Qatar Airways, Aspetar, Brilliantcrypto, Bitpanda, Snipes, Visit Qatar, Ooredoo та Cain Sports. Додаткову вагу цим активам надають і результати на полі: у сезоні 2025/26 команда Луїса Енріке оформила історичний квінтупл, вигравши Лігу чемпіонів, чемпіонат Франції, Суперкубок УЄФА, Міжконтинентальний кубок ФІФА та Суперкубок Франції, і лише рано вибула з Кубка Франції на стадії 1/16 фіналу.
