Пілот Mercedes Джордж Расселл закликав Формулу-1 переглянути підхід до налаштування болідів, які змушені їхати з дуже низьким дорожнім просвітом і жорсткою підвіскою. На його думку, це посилює вплив нерівностей асфальту на автомобілі та гонщиків.
«Коли ти змушений налаштовувати машину настільки низько й жорстко, це завжди створює труднощі», – пояснив Расселл, коментуючи стан траси Circuit of The Americas перед Гран-прі США.
Британець вважає, що командам варто дозволити використовувати налаштування, які краще відповідають реальним умовам на трасі.
Раніше Расселл також висловив думку, що автодроми Формули-1 потрібно частіше оновлювати. За його словами, на деяких трасах асфальт руйнується, що створює додаткові проблеми для пілотів. Він зазначив, що наприкінці прямої боліди можуть їхати приблизно за 10 мм від поверхні траси, тому навіть невеликі нерівності відчутно впливають на машину.
Однією з причин проблем Расселл назвав і конструкцію сучасних шин. Перехід на 18-дюймові колеса зменшив висоту боковини шини, яка раніше частково виконувала роль амортизатора. Через це покришки гірше поглинають удари від нерівностей.
Дискусія загострилася після критики Circuit of The Americas з боку Макса Ферстаппена. Пілот Red Bull назвав нерівності траси неприйнятними та заявив, що вони створюють надмірне фізичне навантаження на гонщиків. Представники автодрому визнали проблему на окремих ділянках, зокрема перед першим поворотом.
Ситуація порушує питання не лише про стан конкретного автодрому, а й про баланс між технічними вимогами до болідів, безпекою пілотів і витратами на утримання трас.
Підпишіться на Telegram-канал SportBusiness.Media, щоб бути в курсі останніх новин.