Вже в цей вікенд відбудеться третя гонка Формули-1 цього сезону. Цікавість до японського Гран-прі зростає, і ось п’ять головних сюжетів, за якими варто стежити в Сузуці.
Дивитись Формулу-1 в Україні можна на платформі Setanta Sports. Ексклюзивно для членів спільноти Sport&Business Club за промокодом SBC діє 40% знижка на річну підписку на сервіс.
Початок Гран-прі Японії – 6 квітня о 08:00 за київським часом.
Чи виправдає Цунода довіру Red Bull?
Юкі Цунода отримав омріяну можливість виступати за головну команду Red Bull, і його дебют у новій ролі відбувається на домашній трасі. Очікування високі: пілот сам говорить про боротьбу за подіум, але реальність може виявитися жорсткішою. RB21 – непростий у керуванні болід, а тиск на гонщика буде колосальним. Чи вдасться йому не опинитися останнім у кваліфікації? Чи зможе пробитися до другої кваліфікації, або навіть третьої? Чи набере очки? Цунода має довести, що гідний цього місця, адже рішення Red Bull можуть змінюватися блискавично.
Як Лоусон відповість на пониження?
Не менш цікаво буде спостерігати за Ліамом Лоусоном, який після втрати місця в Red Bull вперше дасть коментарі пресі. Це шанс показати, що він залишається конкурентоспроможним гонщиком, який заслуговує на довшу кар’єру в Ф1. Макс Ферстаппен вважає, що Лоусон може бути швидшим у Racing Bulls, адже ця машина передбачуваніша. Сузука – перша траса сезону, яку він добре знає, а приклад П’єра Гаслі доводить, що після відходу з Red Bull можна відродити кар’єру і стати лідером команди.
Чи продовжить McLaren домінувати?
Попри труднощі на спринтовому вікенді в Китаї, McLaren зумів оформити дубль у головній гонці. В Японії команда матиме більше часу на налаштування MCL39, а її суперники навряд чи зроблять значний прогрес за один вікенд. Варто згадати, що Ландо Норріс у 2024-му вже кваліфікувався третім у Сузуці, менш ніж у трьох десятих від Ферстаппена. Втім, є два фактори ризику: погода, яка може змінити хід гонки, та історія – у 1998 і 2003 роках McLaren виграв два перші етапи, але не зміг зробити це втретє. Чи буде цього разу інакше?
Відповідь Норріса на перемогу Піастрі
Якщо McLaren залишиться найсильнішою командою, боротьба за титул може розгорнутися між двома її пілотами. Оскар Піастрі вже заявив про свої чемпіонські амбіції, вигравши в Шанхаї. Норріс має швидкість, але для боротьби за титул йому потрібна стабільність. Важливо уникати помилок у кваліфікації, щоб не опинятися позаду. Піастрі прогресує і не буде чекати. Чи зможе Норріс дати гідну відповідь?
Яка справжня форма Ferrari?
McLaren – попереду, Red Bull поки що виглядає як команда одного пілота, а Mercedes демонструє стабільність завдяки Джорджу Расселлу. Але де в цьому розкладі Ferrari? У Мельбурні команда спочатку виглядала сильною, але потім втратила темп. У Китаї ситуація була ще заплутанішою: Льюїс Хемілтон виграв спринт, але головна гонка завершилася подвійною дискваліфікацією. Як підсумок, Ferrari лише п’ята в Кубку конструкторів. Сузука має дати відповідь на питання: чи зможе Скудерія повернутися в боротьбу за перемоги?
