Формула-1 перед переїздом до Європи робить зупинку у США – на вуличному кільці Маямі. Що ж цікавого чекає на нас у першому американському етапі сезону?
Дивитись Формулу-1 в Україні можна на платформі Setanta Sports. Ексклюзивно для членів спільноти Sport&Business Club за промокодом SBC діє 40% знижка на річну підписку на сервіс.
Розклад Гран-прі Маямі:
- 2 травня, 23:30 – спрінт-кваліфікація Гран-прі Маямі
- 3 травня, 19:00 – спринт Гран-прі Маямі
- 3 травня, 23:00 – кваліфікація Гран-прі Маямі
- 4 травня, 23:00 – гонка Гран-прі Маямі
Чи втримає Піастрі лідерство в чемпіонаті?
Після перемоги в Джидді — вже третьої цього року — Оскар Піастрі очолив загальний залік. Цікавий факт: кожен, хто вигравав три з перших п’яти гонок, або вже був чемпіоном, або ставав ним у цьому ж сезоні.
Піастрі цього року виглядає зріло й стабільно, попри одну прикру помилку в Мельбурні. Його найближчі тижні — шанс закріпити лідерство, особливо з огляду на очікувані технічні зміни в тестах передньої підвіски. Якщо McLaren зберігатиме форму, Піастрі може зібрати ще кілька важливих очок до старту європейської частини сезону.
Рік після першої перемоги: Норрісу потрібен бездоганний вікенд
Саме в Маямі 2024-го Ландо Норріс вперше виграв гонку Формули-1. З того часу він виріс у топ-пілота, який бореться за титул. Але тепер цього замало — потрібно уникати помилок, зберігати стабільність і піднімати планку.
Піастрі цього року значно додав і не чекає, поки Норріс знайде свою форму. А Ландо, який неодноразово визнавав власну самокритичність, повинен не просто фінішувати високо — йому потрібен чистий вікенд без помилок, особливо в кваліфікації. Для нього це шанс не тільки втриматися в гонці за титул, а й повернути впевненість у собі.
Чи підходитиме трасa Red Bull?
Маямі — спринт-вікенд, а отже, обмежений час на налаштування авто. Це не проблема для стабільних команд, але Red Bull уже показував у попередніх гонках, що їм потрібно більше часу на пошук оптимального балансу.
Другий виклик — спека та деградація гуми. McLaren демонструє кращі результати в умовах високої температури, і якщо траса знову вимагатиме дбайливого поводження з шинами, це може зіграти проти Red Bull. Навіть сам Гельмут Марко визнав: “чим спекотніше, тим краще для McLaren”.
Чи зробить Ferrari крок уперед?
Після п’єдесталу Шарля Леклера в Джидді команда з Маранелло прагне більшого. Але третє місце — поки найкращий результат сезону, і стабільно нав’язати боротьбу McLaren та Red Bull Ferrari ще не вдається.
Основна проблема — кваліфікація. Відставання від поулу в середньому перевищує три десяті секунди. А якщо стартувати з другої лінії, розраховувати на перемогу дуже складно. У Леклера є швидкість — він уже стартував із першого ряду в Маямі — але для перемоги цього недостатньо.
Карлосу Сайнсу пора повертатися у боротьбу
Іспанець, який після переходу в Williams довго шукав форму, у Джидді показав найкращий результат у новій команді. Фінішував попереду Алекса Албона й наблизився до рівня «кращого з решти» — саме такого результату від нього й очікували.
Він казав, що йому потрібно п’ять гонок, аби звикнути до машини — Маямі буде шостим. Тож зараз настав час показати стабільність, набирати очки й підніматися у загальному заліку. Якщо в Саудівській Аравії він довів, що не розучився кермувати, то в Маямі має підтвердити це результатом.
Хто стане героєм першої американської гонки сезону? Відповіді вже незабаром.
Це Формула 1, і тут змінюється все – часто за одне коло.
